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运维治理备件系统再完整，， ，，也会偶发紧迫的异常事务，， ，，想尽一切步伐，， ，，也要把配件实时送到，， ，，不影响客户使用需求是最终目的，， ，，现实版的“把信送给加西亚”，， ，，有时会在k8凯发赢家一触即发运维治理中上演。。。 。。
2017年7月13日破晓2点，， ，，接到项目紧迫见告，， ，，山西某项目现场气缸爆发故障，， ，，因该气缸型号停产，， ，，备件库无法实时支援，， ，，只能从总部调配。。。 。。其时正逢客户大促营业，， ，，客户的需求是，， ，，上午10点前必需恢复系统，， ，，才不会影响正常营业。。。 。。
接到通知后，， ，，运维团队的王工，， ，，紧迫协调仓储部分连夜出库，， ，，拿到配件时已是破晓3点。。。 。。物流不接单怎么办？？走远程运输大巴捎货速率太慢，， ，，到山西要下昼4点了，， ，，无法知足客户需求。。。 。。没有步伐了，， ，，最佳方案就是走高铁，， ，，济南到北京，， ，，北京到太原，， ，，但看着眼前39公斤重的配件，， ，，王工微微皱了下眉头，， ，，然后拎起物料就出发了。。。 。。先打车到济南车站，， ，，进站，， ，，到了北京站后要换乘北京西站，， ，，必需乘坐地铁，， ，，由于打车时间来缺乏，， ，，抵达太原站后，， ，，再打车紧迫奔赴现场，， ，，最终9点15分，， ，，王工抵达了客户现场，， ，，操作熟练的完成替换。。。 。。当9点30分现场系统恢复正常的那一刻，， ，，王工终于松了一口吻，， ，，望着勒得红肿的右手，， ，，追念自己与气缸的这一起囧途，， ，，负重39公斤收支站台、电梯、换票、后备箱、过安检的一幕幕场景，， ，，他笑了，， ，，惊心动魄的7小时啊，， ，，原来，， ，，他尚有快递小哥的潜质！
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